Από την «δική σου» παραγωγή… στην κατανάλωση! «Γίνε Αγρότης»

Ποιος είπε ότι δεν μπορείς να καλλιεργήσεις μόνος σου τα λαχανικά που τόσο σ’ αρέσουν και ύστερα να γεμίζεις το πιάτο σου με την δική σου παραγωγή; Κι όμως πλέον είναι εφικτό και μάλιστα με έναν πρωτότυπο τρόπο! 

Η ενέργεια «Γίνε Αγρότης» σου δίνει τη δυνατότητα να νοικιάσεις το δικό σου μποστάνι, και να φτιάξεις τη δική σου βιολογική παραγωγή. Έτσι, πλέον δεν χρειάζεται να έχεις το δικό σου κτήμα-κληρονομιά από τον παππού και τη γιαγιά, για να τρως φρέσκα λαχανικά, το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να το πάρεις απόφαση. Το «Γίνε Αγρότης» είναι μια νέα εφαρμογή που έχει ως στόχο να φέρει κοντά τους παραγωγούς με τους καταναλωτές και να αφήσει στην άκρη τους μεσάζοντες. 

Ο τρόπος είναι πολύ απλός, απλά μπείτε στην ιστοσελίδα gineagrotis.gr και κάντε την επιλογή του κτήματος που επιθυμείτε, μέσα από την μεγάλη λίστα που εμφανίζεται, η οποία περιλαμβάνει πληροφορίες αλλά και φωτογραφίες των χωραφιών, για να ξέρετε σε τι τοπίο θα «μεγαλώσει» η παραγωγή σας. Το κόστος του κτήματος, ορίζεται από την έκταση και τα άτομα που θα απασχολείς και όχι από το είδος του οπωροκηπευτικού που θα επιλέξεις και η συνδρομή είναι ετήσια. Στη συνέχεια επιλέγεις τα προϊόντα που θέλεις να γεύεσαι και την έκταση που θα καλλιεργηθεί το καθένα και σας ενημερώνει άμεσα για την κατά προσέγγιση ποσότητα παραγωγής που θα έχετε τόσο σε ετήσια όσο και σε εβδομαδιαία βάση. 

Το τελευταίο κομμάτι, είναι η καταβολή του αντιτίμου που έχει συμφωνηθεί με τον παραγωγό και στη συνέχεια, απλά θα κάνετε λίγη υπομονή μέχρι τα πρώτα προϊόντα σας να είναι έτοιμα για να τα δοκιμάσετε. Σύμφωνα με τα πρώτα δείγματα, τα πρώτα προϊόντα θα είναι έτοιμα στις αρχές του Ιουνίου του 2013. Και για να μην ανησυχείτε ότι υπάρχει πιθανότητα να χάσετε τα λεφτά που επενδύσατε, διασφαλίζεται εξαρχής η πιστότητα του εγχειρήματος από τη, αφού οι δύο πλευρές δεσμεύονται αποδεχόμενες τους όρους χρήσης κατά τη διαδικασία της συμφωνίας. Ο καταναλωτής πρέπει να προκαταβάλει τη συνδρομή είτε εφάπαξ είτε σε δόσεις και ο παραγωγός απ’ τη μεριά του δεσμεύεται εγγράφως για την ποσότητα των παραγόμενων προϊόντων ή για την εξολοκλήρου επιστροφή της συνδρομής σε περίπτωση φυσικής καταστροφής ενώ οι διαχειριστές του gineagrotis.gr αναλαμβάνουν την παράδοση. 

Ο οικονομολόγος κ. Δημήτρης Κουτσολιούτσος, είναι ο πρωτεργάτης αυτής της ιδέας, ο οποίος αναφερόμενος στην συγκεκριμένη πρωτοβουλία τόνισε: «Διαβάζοντας την περσινή έκθεση του ΣΕΒ για την ελληνική οικονομία και τις στρεβλώσεις της θέλησα με αυτήν την προσπάθεια να επιλύσω το συγκεκριμένο ζήτημα δημιουργώντας μια νέα νοοτροπία στο εμπόριο και ένα νέο μοντέλο συνδιαλλαγής που θα βασίζεται στην έννοια της παροχής μιας ολοκληρωμένης υπηρεσίας (ενοικίαση, καλλιέργεια, αποστολή)». 

Η ενέργεια αυτή μετράει μόλις έναν μήνα λειτουργίας σχεδόν και 4 αγρότες ετοιμάζουν ήδη την παραγωγή για κάποιον από εσάς. Οι αγρότες προέρχονται από την Εύβοια και ήδη άλλοι 4οο παραγωγοί έδειξαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον να συμμετέχουν σ’ αυτήν την πρωτοβουλία. Η κρίση μας έχει επηρεάσει όλους και τέτοιες ενέργειες πραγματικά βοηθούν και συμβάλουν στην ανάπτυξη ενός κλάδου που μπορεί να βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό την οικονομία της Ελλάδας. Ας ελπίσουμε πως το «Γίνε Αγρότης» θα βρει ανταπόκριση και θα συνεχίσει να… μας τρέφει υγιεινά και βιολογικά και παράλληλα θα προσφέρει εργασία σε όσους το έχουν ανάγκη. Μπείτε στην σελίδα του www.gineagrotis.gr και ενημερωθείτε αναλυτικά για όποιες απορίες κι αν σας γεννήθηκαν. 

------------------------------------------------------

Πρωτοποριακη κρεμαστη σκηνη camping...

Η κρεμαστή αυτή σκηνή camping αιωρείται πάνω από το έδαφος, εξασφαλίζοντας προστασία από τα ενοχλητικά ζωύφια και τους υπόλοιπους κινδύνους που μπορεί να κρύβει το έδαφος. Επιπλέον, η σκηνή αυτή είναι πανεύκολη στο στήσιμο και είναι κατασκευασμένη από πολυεστερικά υλικά που είναι ανθεκτικά στη φωτιά, καθώς και στις ακτίνες UV και το νερό. Ικανή να σας προστατεύσει από όλα τα στοιχεία της φύσης! πηγή otherside.gr

------------------------------------------------------

τα Camping των πλουσιων..

Θα ήταν λιγάκι οξύμωρο να δει κανείς τους πλούσιους να πηγαίνουν για camping απλά με ένα sleeping bag. Και γιατί να το κάνουν άλλωστε, όταν υπάρχουν πολυτελείς σκηνές camping ειδικά για όσους θέλουν να απολαύσουν την φύση σε εξωτικούς προορισμούς, με την απαραίτητη γι’ αυτούς χλιδή… Σίδνεϊ, Αυστραλία
 
Le Camp, Γαλλία

Μahale, Τανζανία

Chobe, Μποτσουάνα

Τofino, Βρετανική Κολούμπια


Μόσχα, Αϊντάχο


Greenough, Μοντάνα


Dorset, Αγγλία


Wilson, Wyoming


Ellijay, Γεωργία

Ελβετικές Άλπεις

Παταγονία, Χιλή

------------------------------------------------------

Μια απο τις χειροτερες οικολογικες καταστροφες...

Η λίμνη Αράλη (Aral), ή τουλάχιστον ότι έχει απομείνει από αυτή, βρίσκεται στην κεντρική Ασία, μεταξύ του Καζακστάν και του Ουζμπεκιστάν. Το όνομά της σημαίνει «η λίμνη των νησιών» και της δώθηκε εξαιτίας των περισσότερων από 1500 μικρών νησιών που κάποτε ήταν διάσπαρτα σε αυτή. Μέχρι πριν από κάποια χρόνια συμπεριλαμβανόταν στις 4 μεγαλύτερες λίμνες του κόσμου, καθώς η έκτασή της ξεπερνούσε τα 68.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα.

Κατά τη δεκαετία του 1960, η τότε Σοβιετική ένωση ξεκίνησε την κατασκευή αρδευτικών έργων στα εδάφη της και έγιναν εκτροπές των ποταμών που κατέληγαν στην Αράλη. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα ο όγκος του νερού της λίμνης να αρχίσει να μειώνεται σταδιακά, αφού σταμάτησε η τροφοδοσία της από τα νερά των ποταμών.
Μέχρι το 2007, το μέγεθός της δεν ξεπερνούσε το 10% του αρχικού. Η αλατότητά της είχε σημειώσει τεράστια αύξηση, κάνοντάς τη σχεδόν απαγορευτική για τη διαβίωση των πιο πολλών ψαριών στα νερά της. Τέλος, η μείωση της υδάτινης επιφάνειας είχε σημαντικότατες επιδράσεις στο κλίμα της περιοχής, κάνοντας τα καλοκαίρια πιο ζεστά και ξηρά και τους χειμώνες πιο κρύους.


Τα τελευταία χρόνια βρίσκονται σε εξέλιξη προσπάθειες για τη σωτηρία της λίμνης. Το Καζακστάν κατασκεύασε ένα φράγμα το 2005, με αποτέλεσμα η στάθμη των νερών να ανέβει κατά 12 μέτρα. Η αλατότητα της λίμνης άρχισε να ελαττώνεται και τα ψάρια να επιστρέφουν σε αυτή.

Τη θέση των υδάτων της Αράλης έχει πάρει πλέον η άμμος. Σε πολλά σημεία της ερήμου που την έχει αντικαταστήσει, μπορεί κανείς να δει εγκαταλελειμμένα πολλά από τα πλοία και της βάρκες που παλιότερα χρησιμοποιούσαν οι κάτοικοι των γύρω περιοχών.πηγή: perierga.gr

------------------------------------------------------

Λιμνες απο μετεωριτες στη Μαγνησια...

Στο εντυπωσιακό εύρημα ότι η ελληνική γη φιλοξενεί εμφανή ίχνη από μετεωρίτη που προσέκρουσε στο έδαφός της πριν από περίπου 10.000 χρόνια οδηγήθηκαν οι επιστήμονες. Πρόκειται για δίδυμους κρατήρες, δύο λίμνες που βρίσκονται σε μια αγροτική περιοχή νοτιοδυτικά του Αλμυρού και έχουν κυκλικό σχήμα. Μέχρι πρότινος θεωρούνταν ότι προέκυψαν από ηφαιστειακή έκρηξη. Το λιωμένο ζιρκόνιο που βρέθηκε στην περιοχή ήταν το κλειδί για την αποκάλυψη, αφού το εν λόγω μέταλλο τήκεται σε θερμοκρασίες πολύ υψηλότερες από αυτές που αναπτύσσονται στο ηφαιστειακό μάγμα.

Είναι η πρώτη φορά που στην Ελλάδα εντοπίζονται κρατήρες που σχηματίστηκαν από την πρόσπτωση μετεωριτών, ενώ όπως υπολογίζεται, οι συγκεκριμένοι είχαν μέγεθος μέχρι και 30 μέτρα... Όπως εκτιμούν οι ειδικοί, πρόκειται για μια σπουδαία ανακάλυψη, δεδομένου ότι σε ολόκληρη την Ευρώπη οι αντίστοιχες θέσεις δεν φτάνουν τις 40 σε αριθμό.
όπως φαίνονται από το google map.

Παλαιότερα κυριαρχούσε η αντίληψη ότι οι λίμνες αυτές ήταν ηφαιστειογενούς προέλευσης. Έπειτα από μια πιο εμπεριστατωμένη μελέτη που περιελάμβανε γεωφυσικές έρευνες και εργαστηριακή ανάλυση δειγμάτων προέκυψε ότι οι εν λόγω λίμνες δεν προέρχονται από την έκρηξη ηφαιστείου, αλλά είναι κρατήρες που δημιουργήθηκαν από την πρόσκρουση μετεωρίτη στη Γη.

Η μικρότερη έχει διάμετρο 150 μέτρων και βάθος 6 μέτρων, ενώ η μεγαλύτερη έχει διάμετρο 250 μέτρων και βάθος περίπου 8.

Απέχουν περίπου 250 μέτρα η μία από την άλλη, σε μια περιοχή που φιλοξενούσε τον προϊστορικό οικισμό Μαγούλα - Ζερέλια, που κατοικούνταν από τη Μέση Νεολιθική Περίοδο μέχρι την Εποχή του Χαλκού. Από τις διαστάσεις των κρατήρων εκτιμάται ότι το μέγεθος των μετεωριτικών θραυσμάτων θα πρέπει να κυμαινόταν από 10 έως 30 μέτρα. Πηγή: www.tanea.gr

------------------------------------------------------

Με ενα κλικ μαθαινεις για την ποιοτητα των νερων της παραλιας!!

Ας υποθέσουμε ότι προγραμματίζετε τις καλοκαιρινές σας διακοπές. Δεν θα ήταν χρήσιμο αν γνωρίζατε κατά πόσο στην παραλία που σκοπεύετε να περάσετε την ώρα σας καταλήγει ένας αγωγός αποχέτευσης, ή αν σε απόσταση αναπνοής υπάρχουν άλλες πηγές ρύπανσης;

Το υπουργείο Περιβάλλοντος έχει δημιουργήσει ένα (ελάχιστα διαφημισμένο) ηλεκτρονικό μητρώο ακτών κολύμβησης, το οποίο εκτός από τα δεδομένα των μικροβιολογικών ελέγχων στη θάλασσα περιλαμβάνει και την "ταυτότητα" της κάθε παραλίας.

Το Μητρώο Ταυτοτήτων Υδάτων Κολύμβησης της Ελλάδας βρίσκεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση bathingwaterprofiles και περιέχει έναν χάρτη και στοιχεία για 1.480 ακτές. Σε καθεμία από αυτές περιγράφονται τα βασικά χαρακτηριστικά της ακτής, καταγράφονται οι χρήσεις γης της ευρύτερης περιοχής, τα αποτελέσματα από τις δειγματοληψίες στη θάλασσα και αν υπάρχουν σε κοντινή απόσταση εκβολές ποταμών, αν καταλήγουν στη θάλασσα αγωγοί λυμάτων, αν υπάρχουν σε μικρή απόσταση ιχθυοκαλλιέργειες ή σημαντικές πηγές ρύπανσης, όπως χωματερές.

Πηγή: www.kathimerini.gr

------------------------------------------------------

Μορφες εξαπατησης ξενων τουριστων...

1. «Ψάρεμα» πελατών - κατευθυνόμενο shopping

Τη συγκεκριμένη δουλειά αναλαμβάνουν καλοντυμένοι κύριοι ηλικίας περίπου 50 ετών που γνωρίζουν πολύ καλά αγγλικά και σχετικά καλά μια ή δυο άλλες ξένες γλώσσες και τους έχουν «στρατολογήσει» ιδιοκτήτες νυχτερινών κέντρων διασκέδασης και μπαρ. Στόχος τους τα γκρουπ τουριστών κυρίως από ΗΠΑ και Γερμανία. Προσεγγίζουν τους αλλοδαπούς, τους λένε πως έχουν συγγενείς στις χώρες τους και τους προτείνουν να χαλαρώσουν πίνοντας ένα ποτό στο μπαρ το οποίο έχουν αναλάβει να διαφημίσουν. Παράλληλα πολλές φορές ο «ψαράς» πελατών δωροδοκεί τον αρχηγό του γκρουπ προκειμένου να φέρει τους τουρίστες σε συγκεκριμένο κατάστημα, δηλαδή το λεγόμενο κατευθυνόμενο shopping.

2. Ενοικίαση «αόρατων» αυτοκινήτων και μοτοσικλετών

Έχουν υπάρξει αρκετές καταγγελίες ότι οι ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων επιχειρήσεων δίνουν σε αλλοδαπούς οχήματα ακόμα και αν δεν έχουν οι πελάτες δίπλωμα οδήγησης. Αρκετοί επιχειρηματίες δίνουν σε αυτούς τους τουρίστες οχήματα τα οποία δεν έχουν δηλώσει με αποτέλεσμα όταν οι υπάλληλοι του ΕΟΤ πηγαίνουν για έλεγχο οι ιδιοκτήτες των γραφείων να τους παρουσιάζουν τα δηλωμένα οχήματα αποκρύπτοντας παράλληλα τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες που έχουν παρανόμως ενοικιάσει σε αλλοδαπούς.

3. Άλλες τιμές στην απόδειξη, άλλες στον κατάλογο

Οι συνηθέστερες καταγγελίες που γίνονται από αλλοδαπούς αφορούν την υπερχρέωση σε ταβέρνες και εστιατόρια. Όπως λένε άλλες τιμές είδαν στον τιμοκατάλογο και άλλα χρηματικά ποσά αναγράφονταν στην αποδείξη που έλαβαν. Από την πλευρά τους οι περισσότεροι επιχειρηματίες υποστηρίζουν πως απλά πρόκειται για λάθος χρέωση που έγινε από αμέλεια του υπαλλήλου.

4. Μπύρα αξίας... 200 ευρώ

Θύματα εξαπάτησης από ιδιοκτήτες νυχτερινών κέντρων διασκέδασης (στριπ σοου) πέφτουν κάθε χρόνο πολλοί αλλοδαποί. Όπως έχουν καταγγείλει όταν πηγαίνουν στα συγκεκριμένα καταστήματα παραγγέλνουν μία ή δύο μπύρες (συνολικού κόστους περίπου 20 ευρώ) και προσφέρουν και ένα ποτό σε μια απο τις κοπέλες που εργάζονται στο κατάστημα. Ωστόσο ο υπάλληλος επειδή ανοίγει ως επί το πλείστον σαμπάνια για το ποτό στη συνέχεια ο πελάτης καλείται να πληρώσει το κόστος της φιάλης (που αγγίζει τα 200 ευρώ) και όχι μόνο ενός ποτού.

5. «Πόλεμος» μικροπωλητών

Καθημερινά μικροπωλητές προσεγγίζουν γκρουπ τουριστών για να τους πουλήσουν καρτ - ποσταλ, τουριστικούς οδηγούς και διάφορα αναμνηστικά. Μάλιστα έχουν χωρίσει τους αρχαιολογικούς χώρους και δεν επιτρέπουν την είσοδο στο «άβατο» τους σε άλλο μικροπωλητή. Προκειμένου δε να εξασφαλίσουν την παρουσία τους καταγγέλουν στους αστυνομικούς ως πολίτες την «ενοχλητική» ύπαρξη άλλων μικροπωλητών προκειμένου να τους απομακρύνουν οι άντρες της ΕΛ.ΑΣ και στη συνέχεια εκείνοι να συνεχίσουν να κάνουν την «εργασία» τους. Ακόμη αρκετά συχνά οι αστυνομικοί συλλαμβάνουν τα τελευταία 10 χρόνια τα ίδια άτομα ηλικίας από 40 έως 60 ετών.

6. Ξενοδοχεία χωρίς θέρμανση και καθαρίστριες

Κάθε χρόνο τουρίστες καταγγέλουν πως σε ξενοδοχεία μικρών κατηγοριών δεν υπάρχει σύστημα ψύξης - θέρμανσης, ότι τα δωμάτια δεν καθαρίζονται επαρκώς, υπάρχει έλλειψη νερού (συνήθως καλοκαίρι στα νησιά) και πως οι παρεχόμενες υπηρεσίες δεν είναι οι προβλεπόμενες. Ανάλογες καταγγελίες γίνονται και για τα ενοικιαζόμενα δωμάτια για τα οποία υπάρχουν αναφορές για υπερχρεώσεις στη διαμονή. Ακόμη Έλληνες έχουν κάνει λόγο για απόκρυψη δωματίων. Δηλαδή όταν ζητούν στα ελληνικά δωμάτια ο υπάλληλος τους απαντά αρνητικά ενώ εάν ξαναεπικοινωνήσουν και μιλήσουν στα αγγλικά ο ίδιος υπάλληλος τους απαντά θετικά.

7. (200) ευρώ απο το αεροδρόμιο στο Σύνταγμα!!

Οκτώ στους 10 οδηγούς ταξί που μεταφέρουν τουρίστες κάνουν υπερχρέωση στη διαδρομή, σύμφωνα με τις καταγγελίες αλλοδαπών και όπως έχει διαπιστωθεί απο τους ελέγχους των αστυνομικών. Όπως λένε αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. συνήθως αυτοκινητιστές δεν βάζουν σε λειτουργία το ταξίμετρο, συμφωνούν εκ των προτέρων με τους επιβάτες για το κόστος της διαδρομής και στο τέλος τους δίνουν χειρόγραφες αποδείξεις που δεν αναγράφουν τα στοιχεία του οχήματος για να μην κάνουν καταγγελία. Ακόμη πολλοί τουρίστες τόσο τους οδηγούς ταξί όσο και τους οδηγούς τουριστικών λεωφορείων κατηγορούν για κακή οδική συμπεριφορά.

8. Ό,τι λάμπει δεν είναι χρυσός

Μια από τις πιο συχνές καταγγελίες τουριστών είναι η παραπλάνηση από ιδιοκτήτες καταστημάτων με τουριστικά είδη και κυρίως με κοσμήματα. Όπως λένε αγοράζουν διάφορα προϊόντα σε τιμές πολύ μεγαλύτερες απο την πραγματική αξία του εμπορεύματος ενώ σε αρκετές περιπτώσεις τους πωλούν επίχρυσα κοσμήματα για χρυσά. Πηγή: www.tovima.gr

------------------------------------------------------

Περισσοτερες στην Ελλαδα οι καταγγελιες τουριστων απο αλλες ευρωπαϊκες χωρες

Στη χώρα μας οι καταγγελίες για την παροχή υπηρεσιών προς τους τουρίστες είναι πολύ περισσότερες απο άλλες ευρωπαϊκές χώρες που δέχονται σχεδόν τον τετραπλάσιο αριθμό τουριστών, είπε μιλώντας στην εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ ο πρώην Πρόεδρος Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων Γιάννης Ευαγγέλου. Ειδικότερα, όπως είπε βάση στοιχείων προκύπτει ενδεικτικά ότι «αν στην Ελλάδα που δέχεται περίπου 15 εκατομμύρια τουρίστες έχουμε δέκα καταγγελίες σε άλλες χώρες της Ευρώπης όπως σε Ιταλία και Ισπανία που δέχονται 50 εκατομμύρια οι καταγγελίες δεν ξεπερνούν τις τρεις». Πρόσθεσε πως είναι λογικό να υπάρχουν καταγγελίες καθώς η τουριστική αγορά δεν λειτουργεί στην εντέλεια και για αυτό, σημειώνει, σημαντικός παράγοντας είναι η έλλειψη οργανωμένων ελεγκτικών μηχανισμών απο τις αρμόδιες υπηρεσίες. Και συμπλήρωσε ότι τα παράπονα τους που αφορούν κυρίως κακές παρεχόμενες υπηρεσίες και υπερχρεώσεις οι τουρίστες όταν επιστρέφουν στη χώρα τους τα μεταφέρουν σε συγγενείς και φίλους με αποτέλεσμα να σχηματίζεται μια άσχημη εικόνα για την χώρα μας και έτσι να βλάπτεται σημαντικά ο τουρισμός. Πηγή: www.tovima.gr

------------------------------------------------------

Προσγειωθηκατε, αλλα η βαλιτσα αφαντη; Ενεργηστε συντονισμενα και ηρεμα...

Εσείς μόλις φτάσατε στον προορισμό σας, αλλά οι βαλίτσες σας είτε δεν λένε να εμφανιστούν στον κυλιόμενο διάδρομο των αποσκευών είτε δεν έχουν έρθει όλες – η άφιξη της πρώτης βαλίτσας δεν εγγυάται ότι θα έρθουν οπωσδήποτε και οι υπόλοιπες.

Καταρχήν μην πανικοβάλλεστε. Το 98% των αποσκευών εντοπίζονται μέσα στο πρώτο 48ωρο. Αυτό που χρειάζεται να κάνετε είναι να πάτε το ταχύτερο στο γραφείο απολεσθέντων του αεροδρομίου και να συμπληρώσετε μια δήλωση. Θα χρειαστούν 5'-10', αλλά υπολογίστε και τη μικρή ουρά που δημιουργείται συνήθως.

Στο γραφείο απολεσθέντων θα απευθυνθείτε και σε περίπτωση φθοράς των αποσκευών σας – έως και μία εβδομάδα μετά την παραλαβή τους – προσκομίζοντας μαζί την κάρτα επιβίβασης και το εισιτήριο.

Η τελευταία αεροπορική με την οποία πετάξατε είναι υπεύθυνη να λύσει το πρόβλημα με τις βαλίτσες σας, ανεξαρτήτως υπαιτιότητας – όλες οι εταιρείες έχουν συμφωνήσει μεταξύ τους σε αυτό.

Αν πρόκειται απλώς για καθυστέρηση, οι υπεύθυνοι της εταιρείας θα ξέρουν να σας πουν πού ακριβώς βρίσκεται η βαλίτσα και πότε θα την έχετε στα χέρια σας.

Απαίτηση για αποζημίωση πρέπει να υποβάλετε μέσα σε τρεις εβδομάδες από την παραλαβή της αποσκευής (π.χ. μπορείτε να ζητήσετε το ποσό που ξοδέψατε για κάποιες αναγκαίες αγορές προσκομίζοντας τις αντίστοιχες αποδείξεις).

Όταν παρέλθει το διάστημα αυτό και η βαλίτσα δεν έχει βρεθεί, θεωρείται χαμένη και εσείς έχετε δικαίωμα πλέον να ζητήσετε αποζημίωση ανεξαρτήτως χρονικού ορίου.

Τα ποσά που δίνονται ως αποζημίωση διαφέρουν από εταιρεία σε εταιρεία και πάντως δεν ξεπερνούν τα 1.200 ευρώ.

Οι αεροπορικές εταιρείες αναγράφουν στους κανονισμούς τους ότι δεν καθίστανται υπεύθυνες για τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλης χρηματικής αξίας που περνούν από το check-in, στοιχείο που λαμβάνεται υπόψη για τον καθορισμό του ύψους της αποζημίωσης.

Αυτές οι περιπτώσεις καλύπτονται μόνο αν έχει γίνει προηγουμένως προσωπική ασφάλεια ταξιδιού ή χρήση της υψηλής ευθύνης από την αεροπορική εταιρεία μέσω της ειδικής φόρμας και μιας επιπλέον χρέωσης. Πηγή: www.tovima.gr

------------------------------------------------------

Ο Κολοσσος της Ροδου...

Ο Κολοσσός της Ρόδου ήταν βέβαια στην εποχή του ένα από τα «Επτά Θαύματα του Κόσμου». Έχουν γίνει πολλές συζητήσεις για το «κολοσσιαίο» μέγεθός του και για το θέμα του που ακριβώς ήταν τοποθετημένος, αλλά αυτές οι ερωτήσεις δε μπορούν να απαντηθούν με βεβαιότητα, δεδομένου του γεγονότος ότι δεν έχει διασωθεί ούτε κομμάτι του. Η μοναδική απόδειξη της ύπαρξής του είναι οι περιγραφές των επισκεπτών που έρχονταν στη Ρόδο για να το δουν.

Οι Ροδίτες ανέγειραν τον Κολοσσό για να τιμήσουν τον προστάτη τους τον Ήλιο, θεό του φωτός, μετά από την ανεπιτυχή προσπάθεια του Δημητρίου του Πολιορκητή να καταλάβει την πόλη τους το 305/4 π.Χ. Το κόστος του καλύφθηκε με την πώληση των πολιορκητικών μηχανών που ο Δημήτριος είχε αφήσει πίσω φεύγοντας από το νησί, οι πώληση των οποίων συγκέντρωσε το ποσό των 300 ταλάντων, το σημερινό αντίστοιχο περίπου 3 δισεκατομμυρίων δραχμών.

Το άγαλμα είχε ανατεθεί στο γλύπτη Χάρη από τη Λίνδο και χρειάστηκε περίπου 12 χρόνια για να ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τις αρχαίες πηγές, τα άκρα του αγάλματος είχαν κατασκευαστεί σε κομμάτια. Η κατασκευή του ξεκίνησε από μια μαρμάρινη βάση, στο οποίο σταθεροποιήθηκαν τα πόδια και οι αστράγαλοι. Τα εναπομείναντα μέρη του σώματος προστέθηκαν σταδιακά, με αυτά που βρίσκονταν ήδη στη θέση τους να έχουν μαζεμένο χώμα πάνω τους, ώστε η δουλειά να μπορεί να συνεχιστεί στο επίπεδο του εδάφους. Από ότι φαίνεται, ένας λόφος από χώμα πρέπει να είχε συσσωρευτεί γύρω από το άγαλμα, ο οποίος μέχρι τη στιγμή που το άγαλμα ολοκληρώθηκε πρέπει να είχε ύψος περίπου 30 μέτρων.

Το κεφάλι του Ήλιου ήταν πιθανότατα στεφανωμένο με ακτίνες φωτός, όπως είναι το κεραμικό κεφάλι του Ήλιου, που βρίσκεται στο Μουσείο της Ρόδου. Στο δεξί του χέρι ο θεός κρατούσε μια δάδα, που χρησιμοποιούταν σαν ορόσημο για τους ναυτικούς. Οι περισσότερες από τις πληροφορίες που έχουμε για τη στάση του αγάλματος προκύπτουν από συγγραφείς και αναπαραστάσεις που χρονολογούνται από τη Βυζαντινή περίοδο και είναι βέβαια προσαρμοσμένες στις Βυζαντινές ιδέες και αισθητική.

Αρκετές υποθέσεις έχουν γίνει σχετικά με το που στεκόταν το άγαλμα. Σύμφωνα με μια άποψη, ήταν τοποθετημένο στην είσοδο του λιμανιού, ώστε τα πλοία να περνούν κάτω από τα πόδια του. Σύμφωνα με άλλους στεκόταν στην περίβολο του Ναού του Ήλιου το οποίο ταυτίζεται με την τοποθεσία στην οποία σήμερα βρίσκεται το Παλάτι του Μεγάλου Μαγίστρου.

Υπάρχουν επίσης αρκετές θεωρίες σχετικά με το μέγεθος του Κολοσσού. Ταξιδιώτες που είχαν επισκεφθεί τη Ρόδο μας πληροφορούν ότι είχε ύψος 31-32 μέτρων. Σύμφωνα με τις περιγραφές τους υπήρχε χώρος για 12 άτομα στο στήθος του, το κεφάλι του είχε το μήκος ενός ανθρώπου, η μύτη του είχε μήκος 30 εκατοστά και τα νύχια των δακτύλων του 15 εκατοστά.

Ο Ρωμαίος συγγραφέας Πλίνιος, που είδε το άγαλμα στη Ρόδο το 77 π.Χ., μας πληροφορεί ότι κάποιος μπορούσε να τυλίξει το χέρι του γύρω από τον αντίχειρά του. Η εντύπωση που είχε προκαλέσει το άγαλμα στον αρχαία κόσμο αντικατοπτρίζεται σε έναν από τους διάλογους του Λουκιανού. Μας λέει ότι ο Μένιππος, στο δρόμο του προς τον ουρανό, μπορούσε να ξεχωρίσει τη γη μόνο και μόνο επειδή ο Κολοσσός της Ρόδου και ο Φάρος της Αλεξάνδρειας ήταν ορατά από τα σύννεφα.

Ο Κολοσσός στεκόταν στην αρχική του θέση για συνολικά 56 χρόνια, μέχρι που το 227/6 π.Χ. κατεδαφίστηκε από έναν σεισμό. Παρόλο που οι Ρόδιοι στην πραγματικότητα συγκέντρωσαν τα απαραίτητα χρήματα για να τον αποκαταστήσουν, στο τέλος δεν τον ξαναέβαλαν στη θέση του, δίνοντας βάση σε έναν μάντη που τους προειδοποίησε ότι κάτι τέτοιο θα προκαλούσε πολλές καταστροφές για τον κόσμο του νησιού. Επομένως παρέμεινε για περίπου 800 χρόνια ακριβώς στο σημείο που είχε πέσει και αποτελούσε αξιοθέατο για τους επισκέπτες της Ρόδου.

Το γεγονός ότι το άγαλμα παρέμεινε πεσμένο αλλά ανέγγιχτο για τόσους πολλούς αιώνες, παρόλο που ο χαλκός από τον οποίο ήταν φτιαγμένο ήταν πολύτιμος, καταδεικνύει την περηφάνια των Ροδίων για το δημιούργημα του νησιού τους. Το 653 μ.Χ., οι Μοαβίτες Άραβες, που είχαν κατακτήσει το νησί, πούλησαν τα κομμάτια του σε έναν Εβραίο έμπορο, ο οποίος λέγεται ότι χρειάστηκε 900 καμήλες για να το μεταφέρει. πηγή

------------------------------------------------------

Ο μοναδικος «μπαμπας» στη γη που… γενναει τα μωρα του!

Ο ιππόκαμπος ή αλλιώς το γνωστό «αλογάκι της θάλασσας» είναι ένας παράξενος θαλάσσιος οργανισμός. Όχι μόνο γιατί μένει με την ίδια «γυναίκα» όλα τα χρόνια της ζωής του αλλά κυρίως γιατί το αρσενικό… γεννάει τα «μωρά» της οικογένειας!

Μάλιστα καλά διαβάσατε! Ο ιππόκαμπος κυοφορεί (αν μπορούμε να το θέσουμε τοιουτοτρόπως!) τα αβγά και όταν φτάσει η κατάλληλη στιγμή φέρνει στον κόσμο τα μικρά… ιπποκαμπάκια, περιχαρής και υπερήφανος πατέρας!

Πιο συγκεκριμένα, την εποχή της αναπαραγωγής το ζευγάρι των ιππόκαμπων κάθεται το ένα δίπλα στο άλλο, λες και φιλιούνται! Στην πραγματικότητα, όμως, η θηλυκή «ιπποκαμπίνα» μεταφέρει τα αβγά της σε μια «τσέπη» που έχει το αρσενικό κάτω από την ουρά του, όπου μένουν εκεί μέχρι να φτάσει η πολυπόθητη στιγμή της γέννησης.

Ο αρσενικός ιππόκαμπος, λοιπόν, μένει… έγκυος και μετά από 10 έως 60 μέρες «εγκυμοσύνης» (ανάλογα με το είδος) η κοιλιά του έχει φουσκώσει επικίνδυνα! Όλα τα σημάδια δείχνουν ότι η ώρα του… τοκετού έφτασε.

Τότε το αρσενικό πιάνεται από ένα φύκι και, κάνοντας εξωθητικές κινήσεις, τα πρώτα ιπποκαμπάκια αρχίζουν να βγαίνουν από την κοιλιά του! Η διαδικασία μπορεί να κρατήσει από δύο έως τρεις μέρες, μέχρι να βγουν όλα τα μωρά (πάνω από 1.500!), ενώ το θηλυκό παρακολουθεί διακριτικά τη «γέννα».Από τα παράξενα της φυσης που αποδεικνύουν, όμως, ότι… «μάνα δεν είναι μόνο μία!». Άλλωστε, όπως θα δείτε και στο ακόλουθο βίντεο ο… πατέρας ιππόκαμπος τα καταφέρνει μια χαρά! perierga.gr

------------------------------------------------------