ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ

Άμεση Δράση - Αστυνομία	100
Άμεση Δράση - Λιμενικό	108
Πυροσβεστική	199
Δασική Υπηρεσία	191
Τουριστική Αστυνομία	171
Τροχαία	210 5284000
Κέντρο Άμεσης Βοήθειας	166
Εφημερεύοντα Νοσοκομεία - Φαρμακεία - Ιατροί	1434
Κέντρο Δηλητηριάσεων	210 7793777
Γιατροί κατ' οίκον	1151
ΙΚΑ - Ραντεβού	184
ΟΤΕ - Πληροφορίες Καταλόγου Εξωτερικού	139
ΟΤΕ - Υπηρεσίες, Παράπονα, Πληροφορίες	134
ΔΕΗ - Βλάβες	110503
ΕΥΔΑΠ - Βλάβες	102
ΟΤΕ - Βλάβες	121
Ωρα	141
Καιρός	1448
Δρομολόγια ΟΣΕ, ΚΤΕΛ, Πλοία, ΟΑΣΑ	1440
Τηλεφωνικές Κρατήσεις ΟΣΕ	1110
Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος	210 3530000
Ολυμπιακή Αεροπορία	210 9666666
Δρομολόγια Ολυμπιακής	144
Λιμεναρχείο Πειραιά	210 4593000
ΚΤΕΟ και εφημερεύοντα βενζινάδικα	1425
Καταγγελίες για δρόμους	1521
Παιχνίδια ΟΠΑΠ	1444
Παμε Στοίχημα - Αποτελέσματα	1400
Ζώδια	1422
Ιππόδρομος / Λαχεία	1445
Οδική Βοήθεια ΕΛΠΑ	10400
Οδική Βοήθεια EXPRESS SERVICE	1154
Οδική Βοήθεια DYNAMIC HELP	1170
Οδική Βοήθεια HELLAS SERVICE	1057
Οδική Βοήθεια INTERAMERICAN	210 9405000
Οδική Βοήθεια INTERASSISTANCE	210 6204676-7

Ανακύκλωση: 10 συμβουλές για το σπίτι..

Το χαρτί, το γυαλί και το μέταλλο δεν είναι σκουπίδια, αλλά υλικά που μπορούν να ανακυκλωθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν ως πρώτες ύλες για νέα προϊόντα ή ως πηγές ενέργειας.
Η συγκέντρωση και η διαλογή ανακυκλώσιμων υλικών προστατεύουν το περιβάλλον και μειώνουν το ενεργειακό μας αποτύπωμα.

Δείτε παρακάτω 10 συμβουλές για να κάνετε ανακύκλωση στο σπίτι σας.

1. Βρείτε ένα βολικό μέρος για να συγκεντρώνετε τα ανακυκλώσιμα υλικά, συσκευασίες κλπ. Τα περισσότερα προέρχονται από την κουζίνα, οπότε την καθιστούν ιδανικό σημείο οικιακής ανακύκλωσης.

2. Βρείτε χωριστά δοχεία για τη συλλογή γυαλιού, πλαστικού και αλουμινίου. Για να μη λερώσετε το χώρο σας επιλέξτε στεγανά δοχεία για συσκευασίες με υπολείμματα.

3. Χρησιμοποιείστε βιοδιασπώμενες τσάντες για τα ψώνια σας και μην δένετε τις σακούλες στις οποίες συλλέγετε ανακυκλώσιμα υλικά για τους μπλε κάδους. Αφήστε τις ανοιχτές!

4. Αγοράζετε προϊόντα με ανακυκλώσιμες συσκευασίες.

5. Εξοικονομήστε νερό και χρόνο όταν ανακυκλώνετε κουτιά αλουμινίου ή μπουκάλια. Δεν απαιτείται να τα ξεπλύνετε ή να αφαιρέσετε τις χάρτινες ταμπέλες τους.

6. Ανακυκλώστε τη χρησιμοποιημένη αλληλογραφία ή χρησιμοποιείστε την ως πρόχειρο χαρτί.

7. Εφημερίδες, περιοδικά και άλλα χάρτινα προϊόντα και είδη μπορούν να ανακυκλωθούν υπό την προϋπόθεση ότι το χαρτί είναι καθαρό και στεγνό. Πλαστικές συσκευασίες, αυτοκόλλητα πρέπει να αφαιρεθούν, αλλά συνδετήρες και φάκελοι με “παράθυρο” δεν έχουν πρόβλημα.

8. Ανακυκλώστε τις άδειες επαναφορτιζόμενες μπαταρίες όπως αυτές που χρησιμοποιούνται σε κινητά τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές ή εργαλεία κλπ.

9. Μοιράστε τις εργασίες ανακύκλωσης μεταξύ των μελών του νοικοκυριού.

10. Ανακυκλώστε τις ηλεκτρικές σας συσκευές επικοινωνώντας με τις εταιρείες που παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες. πηγή:econews

Η μέτρηση της... πευκοβελόνας!

Τόσο τα φύλλα όσο και ο φλοιός του πλατάνου μπορούν να αποτελέσουν πολύ καλούς βιοδείκτες για τη μέτρηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Αποτελούν δέντρα διαδεδομένα στις περισσότερες χώρες. Ο πλάτανος και το πεύκο χαρίζουν ομορφιά όπου και αν τα συναντήσει κανείς. Στην εποχή όμως του καυσαερίου, των βιομηχανιών και των ατελείωτων οχημάτων στους δρόμους, σε μια εποχή όπου τα «ανθρώπων έργα» στρέφονται εναντίον των ίδιων των ανθρώπων, οι οργανισμοί αυτοί μπορούν να επιτελέσουν και ένα πολύ χρήσιμο έργο καταγραφής της ρύπανσης της ατμόσφαιρας. Είναι δυνατόν να προσφέρουν έτσι μια καταπράσινη λύση στην γκρίζα από τα επικίνδυνα τοξικά στοιχεία και αιωρούμενα σωματίδια ζωή μας, όπως μαρτυρεί νέα ευρωπαϊκή μελέτη επικεφαλής της οποίας ήταν ειδικοί από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ). www.tovima.gr

Εξοικονόμηση ενέργειας: Χρήσιμες συμβουλές!

Μπορεί να μην υπάρχουν «θαυματουργές» μέθοδοι που να υπόσχονται θεαματική εξοικονόμηση ενέργειας, ωστόσο η υιοθέτηση κάποιων κανόνων μπορεί να συμβάλει ως ένα βαθμό στονπεριορισμό της κατανάλωσης και κατ’ επέκταση στην εξοικονόμηση χρημάτων.

Τους κανόνες αυτούς «αποκαλύπτει» σε δημοσίευμα της Καθημερινής ο καθηγητής Μηχανολόγων Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης Άγις Παπαδόπουλος.

Όπως επισημαίνει ο κ. Παπαδόπουλος, μαγική «συνταγή» δεν υπάρχει, ωστόσο λόγω του ήπιου κλίματος στη χώρα μας, οι Έλληνες μπορούν να εξοικονομήσουν ενέργεια υιοθετώντας μια νέα νοοτροπία και αξιοποιώντας την ηλιοφάνεια:

Πρώτον, ο καθολικός αερισμός του σπιτιού, συνήθης πρακτική που δικαιολογημένα ακολουθείται στα περισσότερα νοικοκυριά για λόγους υγιεινής, θα πρέπει, σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο, να γίνεται μία φορά ημερησίως και αυτόματα.

Θα πρέπει δηλαδή ν’ ανοίγουμε τα παράθυρα και τις μπαλκονόπορτες του σπιτιού μας διάπλατα για 20 λεπτά κάθε ημέρα, γεγονός που θα οδηγήσει στην ανανέωση του αέρα, ενώ ταυτόχρονα, με δεδομένο ότι σ’ αυτό το χρονικό πλαίσιο δεν προλαβαίνουν να κρυώσουν τα δομικά στοιχεία, δεν απαιτείται επαναθέρμανση του χώρου.

Δεύτερον, η ορθολογική χρήση του συστήματος θέρμανσης, μπορεί να περιορίσει σημαντικά τα έξοδα θέρμανσης.

Σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο είναι λάθος να ανοιγοκλείνουμε τους διακόπτες. Αντίθετα θα πρέπει να ρυθμίζουμε το σύστημα θέρμανσης σε μια σταθερή θερμοκρασία.

Αλλά ακόμα κι όταν φεύγουμε από την οικία μας θα πρέπει να ρυθμίζουμε τη θερμοκρασία στους 16 βαθμούς ώστε, όταν επιστρέψουμε, να μην απαιτείται σημαντική καύση του καυστήρα για να επιτευχθεί η θερμοκρασία 22 βαθμών.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο, τα σπίτια που «κοιτούν» προς Νότο, στη διάρκεια της ημέρας πρέπει να τα αφήνουμε να λιάζονται, καθώς μ’ αυτόν τον τρόπο εξοικονομούμε ως και 20% ενέργεια, ενώ το βράδυ πρέπει να κλείνουμε πόρτες και παντζούρια, ώστε να «μπαίνει» όσο το δυνατό λιγότερο κρύο μέσα στο σπίτι.

Όπως επισημαίνει ο καθηγητής του ΑΠΘ στο kathimerini.gr, τα νοικοκυριά θα πρέπει απαραίτητα κάθε χρόνο να πραγματοποιούν συντήρηση του καυστήρα τους  και επιπρόσθετα να αποφεύγουν να επεμβαίνουν στις ρυθμίσεις του συστήματος.

Τέλος, για εξοικονόμηση ενέργειας με μικρό κόστος, ο κ. Παπαδόπουλος προτείνει τη χρήση ηλιακών συλλεκτών, θερμοστατικών διακοπτών, καθώς και την αλλαγή κουφωμάτων.

Σύμφωνα δε με τον ίδιο, ο καλύτερος τρόπος ώστε ο καταναλωτής να «ρίξει» στο μισό τις ενεργειακές του ανάγκες είναι μια καλή θερμομόνωση. πηγή: econews.gr

Πράσινη.. οδήγηση: χρήσιμες συμβουλές για να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου!

«Πράσινη» μετακίνηση σημαίνει αφήνουμε το αυτοκίνητο στην άκρη και χρησιμοποιούμε είτε τα Μέσα Μεταφοράς, είτε το ποδήλατό μας είτε πάμε με τα πόδια.

Οι «αμετανόητοι» οδηγοί μπορούν τουλάχιστον να ακολουθήσουν τις παρακάτω απλές συμβουλέςοικονομικής οδήγησης προκειμένου να περιορίσουν την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου τους, να προστατεύσουν την τσέπη τους και να μειώσουν το ενεργειακό τους αποτύπωμα!


—Ελέγξτε τα ελαστικά σας.
Τα ελαστικά πρέπει να φουσκώνονται όταν είναι κρύα και με την ενδεδειγμένη από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου πίεση, αν και αρκετοί κατασκευαστές αναγράφουν την σωστή πίεση όταν αυτά είναι ζεστά. Η αυξομείωση της πίεσης είναι απαραίτητη όταν το φορτίο του αυτοκινήτου μεταβάλλεται (αν και κάτι τέτοιο πρέπει να υποδεικνύεται τόσο από τον κατασκευαστή του οχήματος όσο και του ελαστικού). Η υπερβολική ή μικρότερη πίεση αυξάνει την φθορά των ελαστικών, μειώνει την πρόσφυσή τους, ταλαιπωρεί της αναρτήσεις, μειώνει τον χρόνο ζωής τους, αυξάνει την τριβή με τον δρόμο και, φυσικά, την κατανάλωση καυσίμου. Το συστηματικό «καβάλημα» των πεζοδρομίων καταστρέφει την μορφολογία και του πέλματος και των πλαϊνών αλλά την ζυγοστάθμιση. Στην αγορά υπάρχουν τύποι ελαστικών που συμβάλλουν στην μείωση της κατανάλωσης καυσίμων.

Επίσης: όσο πιο καινούργια είναι τα ελαστικά τόσο το καλύτερο.

Κατά μέσον όρο τα ελαστικά μετά από 50.000 χιλιόμετρα χάνουν σταδιακά τις ιδιότητες τους, ακόμη και αν δεν φαίνονται ιδιαίτερα φθαρμένα. Βέβαια, αυτό ποικίλει ανάλογα με την χρήση και συμβαίνει λόγω των καταπονήσεων των υλικών κατασκευής τους.

Το αλάτι που πέφτει στους χιονισμένους δρόμος και το αλάτι από την άμμο των παραλιών επιταχύνουν την φθορά του ελαστικού. Οι υψηλές ταχύτητες, εκτός από επικίνδυνες, συμβάλλουν στην ταχεία φθορά των ελαστικών.

Η μέγιστη διάρκεια ζωής των συνηθισμένων τύπων ελαστικών αφορά την χρήση τους σε σωστό οδόστρωμα και στα ανώτατα επιτρεπόμενα από τον κατασκευαστή όρια ταχύτητας. Πολλά βουλκανιζατέρ προσφέρουν άζωτο για το φούσκωμα των ελαστικών.

Τα ελαστικά, εκτός από εξωτερικά, φθείρονται και εσωτερικά, λόγω των οξειδώσεων που προκαλεί το οξυγόνο. Το άζωτο χρησιμοποιείται κατά κόρον στα αγωνιστικά ελαστικά και πλέον είναι αρκετά προσιτό και στα συμβατικά. Τα μόρια του αζώτου είναι μεγαλύτερα από αυτά του οξυγόνου και η ρυθμός απώλειας αέρα από το ελαστικό είναι μικρότερος. Επίσης, το άζωτο επηρεάζεται λιγότερο από τον ατμοσφαιρικό αέρα στις μεταβολές θερμοκρασίας και η πίεση των ελαστικών αυξομειώνεται λιγότερο.

Πολλοί οδηγοί αλλάζουν ελαστικά τοποθετώντας μεγαλύτερα (συνήθως πιο φαρδιά), θέλοντας το όχημά τους να αποκτήσει καλύτερο «κράτημα» λόγω αυξημένης πρόσφυσης. Η ενέργεια αυτή όχι μόνο συμβάλλει δραματικά στην αύξηση της κατανάλωσης, αλλά μπορεί να αποβεί και ολέθρια για την ασφάλεια του οχήματος, καθώς αυξάνεται το αναρτώμενο βάρος και μεταβάλλεται ριζικά η συμπεριφορά του, ιδιαίτερα στις υψηλές ταχύτητες. Κατά συνέπεια, η όποια μετατροπή στα ελαστικά πρέπει να είναι εγκεκριμένη από τον κατασκευαστή του οχήματος και να μη γίνεται αυθαίρετα.

—Συντηρήστε το όχημά σαςΗ συντήρηση του αυτοκινήτου πρέπει να γίνεται στα προβλεπόμενα από τον κατασκευαστή χιλιόμετρα. Πρέπει να μην χρησιμοποιούνται ανταλλακτικά – απομιμήσεις (κοινώς «μαϊμού»), γιατί επιβαρύνουν το αυτοκίνητο με επιπλέον βάρος, είναι μειωμένης απόδοσης και εκτός από την αύξηση της κατανάλωσης, οδηγούν σε βλάβες πολλαπλάσιες της διαφοράς τιμής τους. Τα λιπαντικά πρέπει να αλλάζονται κάθε 6 έως 12 μήνες ανάλογα με τον τύπο τους και ανεξαρτήτως των χιλιομέτρων που διανύθηκαν από την προηγούμενη αλλαγή.

Καλό είναι να μην παραλείπεται και η αλλαγή του φίλτρου λαδιού με κάθε αλλαγή λαδιών. Κάθε χρόνο είναι απαραίτητο το σέρβις ακόμα και αν δεν έχουν συμπληρωθεί τα χιλιόμετρα. Ένα τυπικό φθηνό σέρβις βοηθά στην διατήρηση της απόδοσης, οικονομίας, αποτρέπει την εμφάνιση πολυέξοδων ζημιών αλλά και, το κυριότερο, διατηρεί σε άριστα επίπεδα την μηχανική κατάσταση του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα σημαντικού παράγοντα για ασφαλή και οικονομική οδήγηση.

Σε κάθε περίπτωση, για τη σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου είναι απαραίτητο να τηρούνται κατά γράμμα οι οδηγίες του κατασκευαστή του. Στην οικονομική (αλλά και ασφαλέστερη) οδήγηση δεν συμβάλλουν οι όποιες μετατροπές (σε ελαστικά, αμορτισέρ και άλλα μηχανικά μέρη), εκτός αν γίνουν από συνεργείο εξουσιοδοτημένο για αυτές από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου ή από τον ίδιο τον κατασκευαστή.

—Η σχάρα οροφής κοστίζει
Στην σχάρα της οροφής πρέπει να αποφεύγονται τα μεγάλα φορτία. Περισσότερα από 100 κιλά επηρεάζουν την ευστάθεια, την αεροδυναμική και αυξάνουν την κατανάλωση, ενώ κάνουν ιδιαίτερα ανασφαλή την οδήγηση. Ανάλογες επιδράσεις έχουν και οι σχάρες που τοποθετούνται και σε άλλα σημεία του οχήματος (π.χ. στην πίσω πόρτα αποσκευών).

—Τρόπος οδήγησης
Οι υπερβολικές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις, εκτός από ανασφαλή τρόπο οδήγησης αυξάνουν την κατανάλωση. Μία ήρεμη οδήγηση, με την τήρηση επαρκών αποστάσεων ασφαλείας είναι οικονομικότερη, ασφαλέστερη, πιο άνετη και αυξάνει την διάρκεια ζωής του κινητήρα, των ελαστικών και των αμορτισέρ.

Η βέλτιστη σχέση απόδοσης με κατανάλωση των κινητήρων κυμαίνεται ανάμεσα στις 2.000 με 3.000 στροφές το λεπτό, αν και αυτό εξαρτάται από τον κατασκευαστή. Η μη τήρηση αυτών των ορίων οδηγεί σε σπατάλη καυσίμων. Η μεγαλύτερη δυνατή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι, κατ’ ανάγκην, και η οικονομικότερη. Στις κυκλοφοριακές συμφορήσεις τα απότομα ξεκινήματα και σταματήματα δεν ωφελούν ούτε σε κέρδος χρόνου ούτε, πολύ περισσότερο, στην κατανάλωση. Τα απότομα φρεναρίσματα μετά από υψηλές ταχύτητες επιταχύνουν την φθορά στα τακάκια των φρένων και στις δισκόπλακες.

—Το ζέσταμα του κινητήρα
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα το ζέσταμα του κινητήρα εν στάσει το χειμώνα δεν έχει νόημα και απλά αποτελεί σπατάλη καυσίμων, επειδή οι κατασκευαστές έχουν μεριμνήσει για τo αποκαλούμενο «start and drive» (βάλε μπρος και ξεκίνησε). Ο κινητήρας, τα ελαστικά, τα αμορτισέρ και το κιβώτιο ταχυτήτων φθάνουν στο μέγιστο της απόδοσής τους όταν έχουν αποκτήσει τη θερμοκρασία λειτουργίας τους, όπως την έχει καθορίσει ο κατασκευαστής. Αυτή επιτυγχάνεται μετά από 5 λεπτά κανονικής και προσεκτικής οδήγησης.

—Μεμβράνες
Οι ηλιακές μεμβράνες στα παράθυρα του αυτοκινήτου αντανακλούν την ηλιακή ακτινοβολία το καλοκαίρι και κάνουν την χρήση του κλιματισμού οικονομικότερη.

—Χώρος αποσκευών
Περιττά βάρη στον χώρο των αποσκευών αυξάνουν την κατανάλωση. Αύξηση κατανάλωσης (και κυρίως, μείωση της ασφάλειας κατά την οδήγηση) υπάρχει και όταν το όχημα φορτωθεί ανομοιόμορφα.

—ΚαύσιμαΗ επιλογή καυσίμου είναι σημαντική για την επίτευξη οικονομίας κατά την οδήγηση.

Η χρήση σούπερ αμόλυβδης δεν συμφέρει, όταν ο κινητήρας δεν είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί αποκλειστικά με αυτήν. Αντίθετα, μπορεί να επιφέρει φθορές στον κινητήρα. Η απλή αμόλυβδη είναι πολύ πιο συμφέρουσα, ιδιαίτερα για μετακινήσεις στην πόλη, εφόσον βέβαια συνιστάται από τον κατασκευαστή.

Το πρόσθετα βενζίνης και λαδιού μπορεί να είναι επιζήμια όταν δεν είναι εγκεκριμένα για τον συγκεκριμένο τύπο του εκάστοτε κινητήρα. Η βενζίνη στους σταθμούς ανεφοδιασμού μετράται σε μονάδες όγκου και όχι βάρους. Στις χαμηλές θερμοκρασίες η βενζίνη έχει μεγαλύτερη πυκνότητα σε σχέση με αυτήν σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Στην πράξη, κατά συνέπεια, συμφέρει το συστηματικό γέμισμα του ρεζερβουάρ τις πρωινές ώρες, που η θερμοκρασία είναι αισθητά μικρότερη.

—ΚαθαριότηταΗ απόθεση ρύπων σε ένα αυτοκίνητο είναι πιθανό να επιφέρει αεροδυναμικές αλλοιώσεις και συνεπώς, θα παρουσιάζεται αυξημένη κατανάλωση, ιδιαίτερα στις μεγάλες ταχύτητες.

—ΚλιματισμόςΤο καλοκαίρι στις μεγάλες ταχύτητες συμφέρει περισσότερο η οδήγηση με κλιματισμό παρά με ανοικτά παράθυρα. Τα ανοικτά παράθυρα λειτουργούν σαν «αλεξίπτωτα» (λόγω της δυναμικής πίεσης που αναπτύσσεται στα πλάγια του οχήματος) και υποχρεώνουν τον οδηγό να πατά περισσότερο γκάζι. Ο κλιματισμός είναι αποδοτικότερος στις μεγάλες ταχύτητες.

—Καταλύτης
Όταν ο καταλύτης φθάσει στο τέλος της ζωής του, πρέπει να αλλαχθεί. Αν αυτό δεν γίνει, εκτός από το ότι είναι καρκινογόνος και επιτρέπει την εκπομπή ιδιαίτερα βλαβερών για το περιβάλλον ρύπων, ανεβάζει επίσης, σημαντικά την κατανάλωση και επηρεάζει αρνητικά τις επιδόσεις του οχήματος. econews, Wikipedia

Πως ενα ποδήλατο θα σου φτιάξει τη διάθεση...

Τα ποδήλατα κοστίζουν. Αρκετά ευρώ. Το γεγονός όμως ότι ένα ποδήλατο μπορεί να σε βοηθήσει να ξεπεράσεις τη μιζέρια της εποχής, είναι ανεκτίμητο.

Το ποδήλατο στην Ελλάδα είναι τάση. Όπως ήταν και πολλά άλλα πράγματα πριν αποφασίσουν οι Έλληνες να ασχοληθούν λίγο πιο σοβαρά με το ποδήλατο από το να το έχουν δεμένο και σκουριασμένο στην αυλή τους.

Η νοοτροπία του ποδηλάτη δεν ήρθε μόνη της στη χώρα. Την έφερε εκείνη η γενιά που έμαθε να οδηγεί σε ποδηλατόδρομους στην Ολλανδία, να την σέβονται τα λεωφορεία στη Μεγάλη Βρετανία και να της δίνουν προτεραιότητα στη Γερμανία.

Καθυστερημένα λοιπόν αλλά όχι αργά, η μανία του ποδηλάτου, η προοπτική μάλλον ότι μπορεί να αποτελέσει ένα αξιόπιστο μέσο μετακίνησης αλλά και ψυχαγωγίας και άθλησης, κατέφθασε και στην Ελλάδα.

Το παράπονο γνωστό και αιώνιο. Δεν έχουμε ποδηλατόδρομους. Αλλά ας αφήσουμε τη γκρίνια κατά μέρος. Γιατί για να μπουν ποδηλατόδρομοι σε αυτήν την πόλη πρέπει να γίνουν πολλά προηγουμένως.

Το ποδήλατο όμως δεν χρειάζεται καμία προετοιμασία. Είναι εκεί και σε περιμένει. Και σου εγγυάται ότι μπορεί να σου φτιάξει τη διάθεση στη στιγμή.

Γιατί είναι μια ωραία διαδικασία

Από το να ψάξεις να βρεις το ιδανικό ποδήλατο για σένα μέχρι να φτάσεις να λασπώσεις τις ρόδες του είναι μια χρονοβόρα αλλά ωραία διαδικασία. Μην πας έτσι απλά να πάρεις ένα ποδήλατο. Ψάξ' το λίγο, ρώτησε δυο φίλους σου που έχουν ποδήλατα, πήγαινε μαζί τους μια βόλτα να δεις αν σε βολέυουν τα δικά τους.

Υπάρχουν τόσες διαφορετικές κατηγορίες ποδηλάτων που θα τα χάσεις λίγο όταν μπεις σε ένα από τα πολλά καταστήματα που έχουν ξεκινήσει να ξεφυτρώνουν. Ρώτα τους ειδικούς, έχε υπόψιν σου ότι φυσικά και θέλουν να σου πουλήσουν το πιο ακριβό, αλλά αποφάσισε μόνος σου ποιό είναι εκείνο που ταιριάζει στην καθημερινότητά σου. 

Γιατί θα σου εξοικονομήσει χρήματα 

Μπορεί να χρειαστεί να δώσεις 150-500 ευρώ, ανάλογα το ποδήλατο που θα επιλέξεις, αλλά αυτά τα ευρώ όχι μόνο θα γυρίσουν πίσω, αλλά σύντομα θα είναι και τα πιο “χρήσιμα” λεφτά που έχεις δώσει ποτέ. Αν εντάξεις το ποδήλατο στις καθημερινές σου μετακινήσεις και η δουλειά σου δεν είναι σε απόσταση μεγαλύτερη των 5 χιλιομέτρων, μπορείς να αντικαταστήσεις το αυτοκίνητο. Και να εξοικονομήσεις τα λεφτά της βενζίνης. Ακόμα και κουστούμι να φοράς στη δουλειά, μπορείς να πάρεις το ποδήλατο για να πας.

Γιατί θα ξυπνήσει το σώμα σου

Που έχει ναρκωθεί στον καναπέ και τη δουλειά. Από πότε έχεις να γυμναστείς; Σήκω πάνω, πάρε το ποδήλατο και πήγαινε μια βόλτα. Όχι μέχρι το περίπτερο, ούτε μέχρι τον φίλο σου 3 στενά πιο πάνω. Βάλε σιγά σιγά στο πρόγραμμα να ποδηλατείς στον δήμο σου και να τον τριγυρνάς. Άλλαζε διαδρομές για να αλλάζεις και παραστάσεις και να μην ρουτινιάσεις. Μερικά χιλιόμετρα την ημέρα θα σε κάνουν να νιώσεις υγιής και ταυτόχρονα πιο ευδιάθετος. 

Γιατί μια βόλτα στον καθαρό αέρα είναι πάντα θετική
Δοκίμασε να πας μια βόλτα το πρωί πριν τη δουλειά. Κι αν δεν προλαβαίνεις ή δεν αντέχεις, κάν' το μετά τη δουλειά. Το να κλειστείς στο σαλόνι σου και να λιώσεις απλά στην τηλεόραση θα σε οδηγήσει με μαθηματική ακρίβεια στη βαρεμάρα αν όχι τη κατάθλιψη. Βγες να πάρεις λίγο αέρα. Ακόμα και να κάνει κρύο το ποδήλατο θα σε ζεστάνει πολύ γρήγορα.

Γιατί μπορείς να κοινωνικοποιηθείς 

Μεγάλο απωθημένο μάς έχει μείνει από τη χούντα περί συναθροίσεως και τώρα ό,τι και να κάνουμε το κάνουμε παρέα. Στη συγκεκριμένη περίπτωση των ποδηλάτων αυτό είναι καλό. Γιατί τα freeday rides, η από κοινού ποδηλασία σε διάφορες πόλεις της χώρας, είναι ένα trend που και κόσμο μαζεύει και έχει τον σεβασμό της πολιτείας.

Απόδειξη τα περιπολικά που συνοδεύουν κάθε φορά την κεφαλή της ποδηλατοπομπής, ανοίγοντας δρόμο για τους ποδηλάτες. Φτάσε στο επιθυμητό επίπεδο αντοχής (μιας και οι πομπές αυτές κάνουν πάνω από 15-20 χιλιόμετρα σε κάθε βόλτα τους) και πάρε κι εσύ μέρος. ps. 

Τι μπορεί να σου φτιάξει περισσότερο τη διάθεση από το να γλιτώσεις λεφτά, να αισθανθείς υγιής και να κάνεις παρέα με άλλους ανθρώπους;

Αρκεί να μην φτιάχνεις την αλυσίδα την ώρα που κάνεις ποδήλατο. Ποιός μπορεί να σκέφτηκε να κάνει τέτοιο πράγμα; Συμβαίνουν και ατυχήματα και πάνε πρωθυπουργοί στο ΚΑΤ. πηγή men24.gr

χαρτης

Προβολή μεγαλύτερου χάρτη

Χιονοδρομικό Κέντρο Μαινάλου..

Η ορεινή Αρκαδία είναι ένας τόπος που εδώ και αρκετά χρόνια επισκέπτονται πολλοί Έλληνες και ξένοι τουρίστες, ιδιαίτερα το χειμώνα.
Το κατάφυτο φυσικό περιβάλλον της σε συνδυασμό με το χιονοδρομικό κέντρο Μαινάλου – Οστρακίνας καθιστούν την ορεινή Αρκαδία ως ιδανικό προορισμό τις κρύες μέρες του χειμώνα.

Το χιονοδρομικό κέντρο Μαινάλου μπορεί να μην είναι το χιονοδρομικό κέντρο που απευθύνεται στους μανιώδεις σκιέρ που θέλουν τις μεγάλες πίστες με τις απέραντες εκτάσεις, έχει όμως μερικές δύσκολες πίστες και πεδίο με απάτητο χιόνι μέσα στα έλατα. Παράλληλα, είναι ιδανικό για εκμάθηση σκι, αλλά και για παιχνίδια στο χιόνι. Ειδικό πάρκο για snowmobiles, πίστα διαμορφωμένη για snowtubes.
Σαλέ, καντίνα, σχολή σκι και κατάστημα εκμάθησης είναι αυτά που θα βρει ο επισκέπτης στο χιονοδρομικό κέντρο του Μαινάλου.

Υψόμετρο: 1.550μ. – 1.770μ.

Σύνολο αναβατήρων: 4

Σύνολο πιστών: 8

Συνολικό μήκος πιστών: 5,5 χλμ.

Τιμές ημερήσιου απεριορίστων διαδρομών: Σαββατοκύριακα: 15,00 - Καθημερινές: 8,00

Χιλιομετρικές αποστάσεις: Αθήνα 162 χλμ. – Θεσσαλονίκη 664 χλμ.

Τηλ: 24280 73719

Web site: www.mainalo-ski.gr

Χιονοδρομικό Κέντρο Βόρας Καϊμακτσαλαν..

Το χιονοδρομικό κέντρο του Καϊμάκτσαλαν είναι ένα από τα μεγαλύτερα της χώρας μας, με τον ψηλότερο αναβατήρα στην Ελλάδα, σε υψόμετρο 2.480 μ. Οι πίστες του, φημισμένες για το μεγάλο πλάτος τους και τις ήπιες κλίσεις τους, ικανοποιούν όλα τα γούστα των χιονοδρόμων.



Το κεντρικό σαλέ του χιονοδρομικού εκτός από καφέ, εστιατόριο και μίνι μάρκετ, είναι και ξενοδοχείο πολυτελείας με επτά δωμάτια εξοπλισμένα με σάουνα, τζακούζι, τηλεόραση και μίνι μπαρ.

Κάτι μοναδικό για όσους θελήσουν να διανυκτερεύσουν στο βουνό. Ενοικιάσεις εξοπλισμού και σχολές σκι συμπεριλαμβάνονται στα όσα προσφέρει το χιονοδρομικό.

Το snowbar "2.069 m" είναι το εκπληκτικό καφέ μπαρ στην αφετηρία της διθέσιας καρέκλας και ένα από τα πιο επιτυχημένα μαγαζιά του είδους στην Ελλάδα.

Υψόμετρο: 2.020μ. – 2.480μ.

Σύνολο αναβατήρων: 6

Σύνολο πιστών: 10

Συνολικό μήκος πιστών: 16 χλμ.

Τιμές ημερήσιου απεριορίστων διαδρομών: Σαββατοκύριακα: 15,00 - Καθημερινές: 12,00

Χιλιομετρικές αποστάσεις: Αθήνα 660 χλμ. - Θεσσαλονίκη 139 χλμ.

Τηλ: 23810 32000

Web site: www.kaimaktsalan.gr

Χιονοδρομικό Κέντρο Φαλακρό..

Mε εννέα αναβατήρες και είκοσι πίστες, το χιονοδρομικό κέντρο στο Φαλακρό - 42 χλμ από την Δράμα - αποτελεί ορμητήριο για σκιερ έμπειρους και μη. Έργο μεγάλης τουριστικής υποδομής αποτελεί η εγκατάσταση και η λειτουργία της τετραθέσιας αποσυμπλεκόμενης καρέκλας μήκους 1.500 μ., η δεύτερη στη χώρα μας έπειτα από αυτήν του Παρνασσού, αλλά η μεγαλύτερη σε μήκος. 
Έτσι, έχει εξασφαλιστεί η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας του χιονοδρομικού κέντρου, έχοντας ως εναλλακτική λύση τη λειτουργία των πιστών που βρίσκονται σε μεγαλύτερο υψόμετρο, όπου και κρατά περισσότερο χιόνι.

Στο Φαλακρό λειτουργούν τρία σαλέ, εστιατόριο, τέσσερα καταστήματα πώλησης και ενοικίασης εξοπλισμού, σχολές εκμάθησης σκι, καντίνες και οργανωμένο ιατρείο. Επίσης, υπάρχει δυνατότητα κάλυψης αναγκών διανυκτέρευσης για 80 άτομα. Ο χώρος στάθμευσης έχει θέσεις για 1.500 αυτοκίνητα.
Το χιονοδρομικό είναι ανοιχτό από Πέμπτη μέχρι Κυριακή και όλες τις αργίες. Κάθε Σάββατο βράδυ διοργανώνεται νυχτερινό σκι, δωρεάν.

Υψόμετρο: 1.620μ. – 2.230μ.

Σύνολο αναβατήρων: 9

Σύνολο πιστών: 21

Συνολικό μήκος πιστών: 20 χλμ.

Τιμές ημερήσιου απεριορίστων διαδρομών: Σαββατοκύριακα: 20,00 - Καθημερινές: 10,00

Χιλιομετρικές αποστάσεις: Αθήνα 716 χλμ. – Θεσσαλονίκη 210 χλμ.

Τηλ: 21250 62224

Web site: www.falakro.gr

Χιονοδρομικό Κέντρο 3-5 Πηγάδια..

Τα 3-5 Πηγάδια θεωρούνται από τα αρτιότερα ελληνικά χιονοδρομικά κέντρα. Ένας από τους λόγους που το κάνει να πρωταγωνιστεί στις χειμερινές αποδράσεις είναι ότι έχει τεχνητή χιόνωση. Οι χιονοδρομικές πίστες, κάθε βαθμού δυσκολίας, ικανοποιούν τις απαιτήσεις για αθλητική αλλά και τουριστική χιονοδρομία.
Στα "3-5 Πηγάδια" λειτουργεί ξενοδοχείο και ξενώνας, ενώ εκτός από τα χειμερινά σπορ, προσφέρεται και για ορειβασία, πεζοπορία, ορεινή ποδηλασία, αιωροπτερισμό και αλεξίπτωτο πλαγιάς.

Υψόμετρο: 1.450μ. – 2.005μ.

Σύνολο αναβατήρων: 7

Σύνολο πιστών: 10

Συνολικό μήκος πιστών: 9 χλμ.

Τιμές ημερήσιου απεριορίστων διαδρομών: Σαββατοκύριακα: 18,00 - Καθημερινές: 12,00

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ Χ.Κ. 3-5 ΠΗΓΑΔΙΑ 2010-2011

Χιλιομετρικές αποστάσεις: Αθήνα 557 χλμ. – Θεσσαλονίκη 108 χλμ.

Τηλ: 23320 44981

Web site: www.3-5pigadia.gr

Χιονοδρομικό Κέντρο Σέλι..

Το Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου, είναι το πρώτο οργανωμένο Χιονοδρομικό Κέντρο της Χώρας. Λειτουργεί από το 1934, χρονιά που οργανώθηκαν οι πρώτοι Πανελλήνιοι αγώνες χιονοδρομίας. Βρίσκεται σε υψόμετρο 1530μ. 

Απέχει 24 χιλιόμετρα από τη Βέροια, 20 χιλιόμετρα από τη Νάουσα, 95 χιλιόμετρα από τη Θεσσαλονίκη και 74 χιλιόμετρα από τη Κοζάνη. Η κύρια πρόσβαση στο χιονοδρομικό γίνεται μέσω της Εγνατίας οδού και της επαρχιακής οδού Βέροιας Σελίου ενώ η δευτερεύουσα πρόσβαση γίνεται μέσω της επαρχιακής οδού Νάουσας Σελίου. Το Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου διαθέτει άνετους χώρους πάρκινγκ έκτασης 36 ασφαλτοστρωμένων στρεμμάτων.

Το Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου, συνδυάζει όλες τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για την συγκρότηση ενός πρότυπου χιονοδρομικού κέντρου. Χαρακτηριστικά διαθέτει πολλούς και σύγχρονους αναβατήρες για την άνετη και γρήγορη εξυπηρέτηση των σκιέρ, μεγάλη ποικιλία στίβων με πίστες για τουριστική και αθλητική χιονοδρομία, παιδικές χαρές, πίστες δρόμων αντοχής με δυνατότητα διεξαγωγής διεθνών αγώνων όπου η ταυτόχρονη και άνετη άθληση χιλιάδων χιονοδρόμων είναι καθημερινότητα. Επίσης διαθέτει μονοπάτια (διαδρομές) πορείας ορειβασίας. Διασχίζεται από το διεθνές ορειβατικό μονοπάτι Ε4. Οι άριστες συνθήκες χιονιού, ο ελεύθερος ορίζοντας, η εκπληκτική ηλιοφάνεια, και η περιορισμένη υγρασία προσδίδουν στους επισκέπτες υγειά χαρά και ευεξία. 

Πρωταρχικό μέλημα των ανθρώπων του Ε.Χ.Κ. Σελίου είναι η αδιαπραγμάτευτη πληρότητα στα ζητήματα ασφαλείας των επισκεπτών χιονοδρόμων και μη. Για τον λόγο αυτό έχει ανασυσταθεί η ομάδα ασφάλειας και διάσωσης του χιονοδρομικού, η οποία βρίσκεται σε πλήρη ετοιμότητα καθ΄ όλη τη διάρκεια που έστω και μία πίστα ενηλίκων του Κέντρου λειτουργεί. Ήδη η Ομάδα Διάσωσης έχει τα δικά της γραφεία στο κτίριο του Διοικητηρίου του Κέντρου, όπου και διατηρεί επιμελώς συντηρημένο όλο τον απαιτούμενο εξοπλισμό τους. 

Στα καθήκοντα των μελών της περιλαμβάνονται: 

•    η ασφαλής λειτουργία των πιστών του κέντρου, σε συνεργασία και με τους pisteur του κέντρου.

•    ο έλεγχος τήρησης των κανόνων χιονοδρομικής κυκλοφορίας και συμπεριφοράς, απ΄ άκρη   σε  άκρη όλων των πιστών του Κέντρου

•    η γρήγορη διακομιδή με snowmobile των τραυματιών στο ιατρείο του Κέντρου

•    η περίθαλψη των τραυματιών με τη χορήγηση πρώτων βοηθειών

•    ο έγκαιρος εντοπισμός αγνοουμένων

•    ο ταχύτατος απεγκλωβισμός των επισκεπτών από τον εναέριο αναβατήρα. 

Η ομάδα ασφαλείας απαρτίζεται από πεπειραμένους εργαζομένους και προθυμότατους εθελοντές διασώστες του χιονοδρομικού. Η ομάδα είναι πλήρως εκπαιδευμένη με πολλές ώρες σεμιναρίων και πρακτικών ασκήσεων σε τομείς όπως διασώσεις, πρώτες βοήθειες, μεταφορά τραυματιών, και αντιμετώπιση κρίσιμων καταστάσεων για επισκέπτες αλλά και για τα οχήματα τους σε συνθήκες εκτός οδού, σε πάγο, σε χιόνι, ημέρα και νύχτα.

Στον τομέα της περίθαλψης το πλήρως επανδρωμένο ιατρείο του κέντρου, εξοπλισμένο με το πλουσιότερο δυνατό ιατροφαρμακευτικό υλικό, λειτουργεί με γιατρό και νοσηλεύτρια σε καθημερινή βάση. Τα σαββατοκύριακα και τις αργίες υπάρχει, σε διαρκή συνεργασία με το Ε.Κ.Α.Β., ασθενοφόρο όχημα στο χώρο του χιονοδρομικού για την γρήγορη μεταφορά των τραυματιών στο Νομ. Νοσοκομείο της Βέροιας.

Η χιονοδρομία είναι διασκέδαση, είναι έκφραση, είναι τρόπος ζωής. Είναι ο ορισμός της ελκυστικής χειμερινής δραστηριότητας, το πιο ωραίο άθλημα για πολλούς από εμάς όταν γίνεται με σύνεση και νηφαλιότητα.

Βγαίνοντας στην πίστα ή στο απάτητο κάθε χιονοδρόμος και snowborder έχει την υποχρέωση να μην καταναλώνει οινοπνευματώδη ποτά, να μην βρίσκεται υπό την επήρεια ουσιών ή φαρμάκων, και να συμμορφώνεται με τις υποδείξεις των pisteur , και των πινακίδων ούτως ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία των πιστών και να αποφεύγονται τυχόν τραυματισμοί. Σε περίπτωση ατυχήματος ο καθένας έχει την υποχρέωση να αναφέρει άμεσα το συμβάν σε κάποιον pisteur , ή στον πλησιέστερο σταθμό αναβατήρα ή στο ιατρείο ή τηλεφωνικώς στο 23310-49226. Το κάθε δευτερόλεπτο μετράει πάνω στο βουνό. Δεν πρέπει να χρονοτριβούμε χωρίς να υπάρχει λόγος για την ασφάλεια τη δική μας αλλά και των συνανθρώπων μας.

Υψόμετρο: 1.500μ. – 1.900μ.

Σύνολο αναβατήρων: 11

Σύνολο πιστών: 19

Συνολικό μήκος πιστών: 15 χλμ.

Τιμές ημερήσιου απεριορίστων διαδρομών: Σαββατοκύριακα 15,00 - Καθημερινές 10,00

Χιλιομετρικές αποστάσεις: Αθήνα 540 χλμ. – Θεσσαλονίκη 95 χλμ.

Τηλ: 23310 49226

Web site: www.seli-ski.gr

Χιονοδρομικό Κέντρο Βασιλίτσας..

Η Bασιλίτσα χρόνο με τον χρόνο δέχεται όλο και περισσότερους χιονοδρόμους και είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς. Eίναι ένα από τα μεγαλύτερα και με τις ομορφότερες διαδρομές χιονοδρομικό κέντρο στην Ελλάδα και έχει μεγάλη σε χρονική διάρκεια σεζόν με χιόνι πολύ καλής ποιότητας, το οποίο θυμίζει αρκετά εκείνο των Αλπεων.

Το χιονοδρομικό κέντρο έχει δύο περιοχές, την επάνω και την κάτω και διαθέτει σαλέ, ορειβατικό καταφύγιο, καντίνα και σχολή σκι.
Βρίσκεται κοντά στους εθνικούς δρυμούς της Βάλια Κάλντα και του Αώου - Βίκου, καθώς και στα ποτάμια Αλιάκμονα, Βενέτικο και Αώο, με αποτέλεσμα να δέχεται όλον τον χρόνο επισκέπτες – λάτρεις της πεζοπορίας, της ορειβασίας, του ράφτινγκ και του ποδηλάτου.

Υψόμετρο: 1.646μ. – 2.115μ.

Σύνολο αναβατήρων: 8

Σύνολο πιστών: 15

Συνολικό μήκος πιστών: 16 χλμ.

Τιμές ημερήσιου απεριορίστων διαδρομών: Σαββατοκύριακα: 13,00 - Καθημερινές: 10,00

Χιλιομετρικές αποστάσεις: Αθήνα 420 χλμ. – Θεσσαλονίκη 230 χλμ.

Τηλ: 24620 76530

Web site: www.vasilitsa.gr

Δείτε Ξενοδοχεία κοντά στο Χιονοδρομικό Κέντρο